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Hace algo más de un año me encontraba en Valladolid en compañía de mi buen amigo Alejandro Polanco, un genio como hay pocos en este país y responsable del Blog Tecnología Obsoleta, con el que acababa de lograr un premio al mejor Blog de ciencia español. Durante la conversación estuvimos hablando acerca del problema de la aplicación práctica de la tecnología, pues en ocasiones hay ideas geniales que no se pueden comercializar por las razones más diversas, aun a pesar de ser creaciones eficaces, útiles y prácticas. A este tipo de inventos, muchos de los cuales, con seguridad, serán de uso común en el futuro, quiero dedicar el contenido de este pequeño Blog.


Creo que un buen ejemplo de lo que quiero contar podría ser el fax, cuyo uso masivo en España comienza a finales de los años 80 del pasado siglo, en una época en la que ya tenía más de un siglo de antigüedad.


La historia del fax inicia poco después de la invención del telégrafo, cuando en la exposición Universal celebrada en el Cristal Palace de Londres (1851) se presentó un aparato capaz de enviar y recibir imágenes de una máquina a otra, de las cuales una enviaba la imagen mientras la otra la recibía y la reproducía en papel. El impacto de la nueva máquina fue reducido, pues realmente parecía magia y muchos creyeron que ocultaba un truco. No obstante, el diseño fue mejorado y la primera máquina comercial apareció en 1863 durante la Guerra Civil Americana y a comienzos del siglo XX se empezó a utilizar en los periódicos de Estados Unidos para enviar y recibir imágenes a través de la líneas telegráficas. En los años veinte la compañía AT&T empezó a comercializar los faxes de forma masiva, añadiendo multitud de novedades tecnológicas en el transcurso del siglo XX.


Muchos escritores de anticipación científica y Sci-Fi, simplemente realizan grandes labores de prospectiva, lo que les ha permitido aproximarse, a veces de forma muy acertada, a como sería el futuro. Así, por ejemplo, es obvio, que Julio Verne era un visionario, pero que no hay que exagerar las cosas, simplemente sabía donde tenía que buscar para descubrir como sería el mundo.


Creo que dedicar algo de tiempo a intentar saber como será el futuro es siempre un ejercicio divertido, sobre todo porque muchos de los inventos que mostraré o bien no tuvieron un desarrollo comercial posterior o fracasaron, en tanto que de otros no sabemos con certeza que destino les deparará el tiempo.

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Recreación del proyecto de aeronave del rey Luis II de Baviera. Declarado loco en 1886, recientes estudios de especialistas alemanes han demostrado que sus fantásticas máquinas eran perfectamente viables. Estos serán los asuntos a tratar en este Blog.

La sección nacerá con dos artículos que se incorporarán al proyecto “el viaje de argos”:

 El primero trata del gran Jim Bede, probablemente uno de los tipos más fascinantes del mundo y su gran obra actual, el BD 10, un reactor supersónico que se construye en casa, pues se comercializa en kit. Para ir empezando a disfrutar del increíble mundo de este genio, puedes descargar una película del vuelo de su minúscula maravilla —en formato .WMV—, haciendo clic en la imagen de la izquierda:

















En este artículo —realmente de derecho— examinaré también los problemas legales del vuelo en aerovías y otras cuestiones que están impidiendo que estas máquinas arrasen el mercado y cambien nuestra forma de relacionarnos. 

El segundo —algo menos serio— versará sobre las creaciones de otro de los tipos más curiosos del siglo pasado, el Dr. Paul Moller, un canadiense cuyo M400 —si le sale bien— puede cambiar la historia —y no es una exageración—. En la actualidad está de moda por haber logrado autorización para la comercialización de su M200 G, un pequeño platillo volante ideado en origen para el pastoreo de ganado en Texas y que por el precio módico de 90.000 dólares norteamericanos, puede hacer sentir a alguien como el protagonista de la serie de dibujos animados Los Supersónicos de Hanna & Barbera —como todo el mundo soy prisionero de los recuerdos de mi infancia—.














Asimismo incluiré datos sobre aeronaves en miniatura y coches y motos voladores como estos:














A la derecha el X-Hawk de la firma israelita Urban Aeronautics, que estará listo al principio del 2009. Si el vehículo de Moller puede moverse a 80,5 Km/h manteniendo una altura constante de 3 metros, el X-Hawk vuela a 140 Km/h y es capaz de elevarse hasta los 4.000 metros.

        Y en tanto llegan mis artículo, pueden descargar un test de vuelo del Moller M400 Volantor haciendo clic en las imagen:








http://www.elviajedeargos.comshapeimage_7_link_0

La fabulosa Airbike de Aerotecchnics ofrece una libertad de movimiento total, puede despegar y aterrizar en espacios de difícil acceso como el tejado de un edificio, la proa de un barco, bosques frondosos o las zonas de montaña inaccesibles para un helicóptero.

El genial BD 5 de Jim Bede, un avión a reacción en kit que se puede guardar en el trastero. Se hizo famoso en la película Octopussy, pues con uno de ellos escapaba el agente 007, James Bond, de la isla de Cuba.


¿Tendrá el mismo éxito el platillo volante de Moller?








http://www.carloscanales.com/videos/bd_10.wmv

El divertido SkyCar de los Supersónicos —la familia Jetson en los Estados Unidos—, no está tan lejos de ser real. Concebidos como una simpática alternativa espacio-temporal a los Picapiedra, en el fondo no dejaban de representar a la típica familia media norteamericana.